Bombardiers Global 7000-Programm strebt nun mit großen Schritten der Zulassung des Ultralangstreckenjets entgegen. Am 30. Januar startete der fünfte und letzte Prototyp des neuen Business Jet-Musters in Toronto zu seinem Erstflug. Der Jet, der in der Lage ist, hat eine Reichweite von bis zu 7.400 nautischen Meilen (13.700 Kilometer). Er wird von zwei Passport-Turbofans von GE Aviation angetrieben, die einen Startschub von je 16.500 lb (73 kN) erreichen. Der Global 7000 ist das erste Flugzeug, das diesen neuen Triebwerkstyp von...
Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
Über Volker K. Thomalla
zum Aerobuzz.de
Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.