Gulfstream Aerospace aus Savannah im US-Bundesstaat Georgia hat im Rahmen der Flugerprobung seines neuen Ultralangstrecken-Business-Jets G700 festgestellt, dass sich die Konstrukteure verrechnet haben. Sie waren in ihrem Annahmen in Bezug auf die Reichweite und die Höchstgeschwindigkeit zu konservativ. Bislang war der Hersteller von einer Reichweite der G700 von 7.500 nautischen Meilen, umgerechnet 13.890 Kilometer, ausgegangen. Die Flugerprobung und die Nachweisflüge für die Zulassung des von zwei Rolls-Royce Pearl 700-Turbofans angetriebenen Business Jets haben eine Verbesserung der Reichweite um 250 nautischen...
Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
Über Volker K. Thomalla
zum Aerobuzz.de
Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.