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Erfolgreicher Erstflug des Wasserstoff-Antriebssystems H167 von HYFLY

Auf dem Flugplatz Aalen-Elchingen wurde in den vergangenen Tagen Luftfahrtgeschichte geschrieben: Der Erprobungsträger mit dem Kennzeichen D-MDSH absolvierte erfolgreich seinen Erstflug mit dem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystem H167 von HYFLY.

27.11.2024

Der von Dornier Seawings zur Verfügung gestellte Erprobungsträger DS-2C/HY startete am 21. November 2024 zu seinem ersten Flug mit dem H167-Antriebssystem. © Kasaero

Der 21. November 2024 ist ein bedeutender Tag in der Geschichte der Luftfahrt in Europa. An diesem Tag startete nach mehreren Wochen umfangreicher Bodentests des Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssystems H167 von HYFLY der mit diesem System ausgerüstete Erprobungsträger auf dem Flugplatz Aalen-Elchingen zu seinem Erstflug. Dieser Jungfernflug ist das Ergebnis von drei Jahren Vorbereitung und Entwicklung.

Erstflug DS-2C/HY mit H167-Antrieb

[gallery type="rectangular" ids="4487853,4487851,4487854,4487852,4486968,4487850"] HYFLY ist der Name einer Kooperation zwischen verschiedenen Partner, die sich zusammengeschlossen haben, um modulare elektrische Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antriebssysteme zu entwickeln und zu produzieren. HYFLY...

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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