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Garmin bietet das G500 TXi als Retrofit für die SR20/SR22 an

Besitzer von Cirrus-Flugzeugen der frühen Baujahre, die ihre Avionik modernisieren wollen, können nun mit dem Garmin G500 TXi ein Touchscreen-Multifunktionsdisplay nutzen, das nicht nur mit dem Avidyne DFC90-Autopilot kompatibel ist, sondern im Fall der Cirrus SR22/SR22T auch mit dem GFC 500-Autopiloten von Garmin.

16.07.2020

Garmin bietet die Displays G500 TXi und G600 TXi zur Umrüstung von frühen Cirrus SR20/SR22 an. © Garmin International

Der Avionikhersteller Garmin International bietet nun das verbesserte Flight Displays G500 TXi als Retrofit für die Cirrus-Einmots SR20/SR22 der frühen Baureihen an. Damit werden auch zusätzliche Motorinformationen auf dem Display dargestellt. Außerdem stehen den Nutzern nun verschiedene Konfigurationen des G500 TXi in seiner Funktion als MFD (Multi Function Display) zur Verfügung. Das G500 TXi ist nun auch kompatibel mit dem digitalen DFC90 Autopilot von Avidyne. [caption id="attachment_4397532" align="alignnone" width="1000"] Nutzer von Cirrus-Flugzeugen der frühen...

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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