Das deutlich verspätete Programm des neuen Turboprop-Triebwerks Catalyst von GE Aviation nähert sich nun mit Riesenschritten dem Erstflug, einem wichtigen Meilenstein. Der Erstflug wird an einer Beechcraft King Air 350 in Berlin erfolgen. Dort haben Techniker der verschiedenen am Programm beteiligten Unternehmen sowie von Beechcraft Berlin Aviation das Triebwerk an dem Testträger installiert.
Gesamtdruckverhältnis von 16:1
Das Catalyst ist in der Leistungsklasse von 1.000 bis 1.600 Wellen-PS angesiedelt. Das erste Triebwerk, welches auf dem Prüfstand getestet wurde, bringt 1.240 Wellen-PS. Das neue...Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.