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Lufthansa Aviation Training will elektrisch angetriebene eDA40 kaufen

Die Lufthansa Aviation Training will Elektroflugzeuge in ihre Pilotenausbildung integrieren. Dazu wird eine elektrisch angetriebene eDA40 von Diamond Aircraft in Grenchen getestet. Das Flugzeug soll Ende dieses Jahres schon zur Verfügung stehen.

8.03.2023

Die eDA40 soll dank eines Schnellladesystems innerhalb von 20 Minuten wieder fliegen können. © Diamond Aircraft

Mathias Spohr, der Hauptgeschäftsführer (CEO) der Lufthansa Aviation Training GmbH (LAT), hat in Wiener Neustadt bei Diamond Aircraft Austria eine Kaufabsichtserklärung für eine nicht näher genannte Zahl von elektrisch angetriebenen eDA40 unterschrieben. Doch bevor es zu einem Kauf kommt, wollen Diamond Aircraft und LAT die eDA40 gemeinsam im harten Trainingsalltag in einer echten Ausbildungsumgebung erproben. Außerdem wollen beide Vertragspartner die Verwendung des nachhaltig produzierten Treibstoffs SAF (Sustainable Aviation Fuel) für die DA40NG testen und die Ergebnisse dieser Tests analysieren. Nach...

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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