In den Vereinigten Staaten sind qualifizierte Cockpitcrews derzeit nicht in ausreichender Zahl auf dem Arbeitsmarkt verfügbar. Die Regionalfluggesellschaft Republic Airways hatte deshalb bei der US-Luftfahrtbehörde FAA um die Genehmigung gebeten, Piloten mit nur 750 Flugstunden Gesamtflugerfahrung bei kommerziellen Flügen einzusetzen. Die FAA hat diese Genehmigung nicht erteilt und besteht auf einer Erfahrung von 1.500 Flugstunden, bevor ein Pilot als Crewmitglied in einem gewerblich betriebenen Linienflugzeug anfangen darf. Erst dann liege eine ausreichende Erfahrung vor, um die Sicherheit der Öffentlichkeit nicht...
Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
Über Volker K. Thomalla
zum Aerobuzz.de
Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.