Airbus Helicopters ist erstmalig als Aussteller auf der AERO (9. – 12. April 2025) in Friedrichshafen vertreten. Der Hersteller hat neben einer besonderen H125, die im Heli-Hangar in der Halle B5 ausgestellt ist, auch sein neuestes Muster, die H160, eingeflogen. Bei der ausgestellten H125 handelt es sich um ein Jubiläumsexemplar des einmotorigen Turbinenhubschraubers, nämlich den 7.000. Hubschrauber der Ecureuil-Familie. Er wurde im Sommer 2022 an den französischen Betreiber Bluegeon Hélicoptères ausgeliefert.
Im Static Display steht eine H160 in der Corporate-Version, die als ACH160 bezeichnet wird. Die H160 ist ein zweimotoriger Turbinenhubschrauber in der 6-Tonnen-Klasse. Er wird von zwei Arrano-Triebwerken von Safran Helicopter Engines angetrieben, die jeweils 1.280 Wellen-PS (955 kW) leisten. Für Airbus Helicopters stellt die H160 mehr als nur ein neues Hubschraubermuster dar. Mit dem neuen Hubschrauber führte Airbus auch ein revolutionäres Produktionssystem ein, das alle weiteren Programme des Herstellers beeinflussen wird. Es verspricht erhebliche Produktivitätsgewinne bei der Fertigung. Kein anderer Hubschrauber weltweit wird mit einem höheren Maß an Automation produziert. Die H160 wird bereits in Baugruppen, so genannten Major Component Assemblies (MCA) gebaut, die weitgehend ausgestattet sind. Auf der Endmontaglinie in Marignane in Frankreich werden die Baugruppen zusammengesetzt – ähnlich wie die Verkehrsflugzeuge von Airbus.
Deutliche Reduzierung der Zeit in der Endmontage
Die Endmontagelinie verfügt über nur noch fünf Stationen, von denen die letzte ausschließlich den Tests und der Endkontrolle dient. Dadurch kann Airbus die Durchlaufzeit eines Helikopters durch die Endmontage erheblich verkürzen. Im Durchschnitt soll eine H160 in nur 40 Tagen montiert sein.
68 Technologien haben Airbus-Ingenieure im Rahmen der H160-Entwicklung zum Patent angemeldet. Schon Ende Juni 2020 hat die Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union (EASA) der H160 die Musterzulassung erteilt, die US-Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Administration) zertifizierte den Helikopter im Juni 2023.
Airbus lagen zu Beginn des Jahres über 100 Aufträge für die H160 vor, obwohl im vergangenen Jahr nur vier neue Aufträge für das Muster eingegangen waren.
Volker K. Thomalla
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