Wissenschaftler des Lehrstuhls für Hubschraubertechnologie der Technischen Universität München (TUM) haben ein Assistenzsystem für Piloten entwickelt, mit dem präzise Helikopterlandungen auf Schiffsdecks auch bei schlechtem Wetter und bei rauer See sicher möglich sind. Tim Mehring, Doktorand an der TUM, erklärt: "Auf hoher See gibt es meistens kaum Referenzpunkte, an denen man sich orientieren kann. Die Piloten und Pilotinnen müssen daher immer wieder den Blick vom Schiff abwenden, um wichtige Informationen auf den herkömmlichen Cockpitinstrumenten ablesen zu können. Dazu kommt, dass nach dem...
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