Das Bell-525-Programm hängt Jahre hinter seinem ursprünglich geplanten Zeitplan hinterher. Bell Textron, Inc. aus Fort Worth im US-Bundesstaat Texas hatte den neuen zweimotorigen Hubschrauber in der 9-Tonnen-Klasse schon 2015 zum Erstflug gebracht. Er ist der erste zivile Serienhubschrauber mit einem Fly-by-Wire-System, er ist der erste Bell-Hubschrauber mit einem Fünfblatt-Hauptrotor, und er ist der erste zivile Serienhubschrauber mit einer Reisegeschwindigkeit von über 160 Knoten (296 km/h). Dabei ist die Bell 525 mit einer maximalen Abflugmasse von 9.299 Kilogramm kein kleines Fluggerät. Jetzt...
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.