Mitte Dezember 2025 hat die gemeinnützige Rettungsorganisation DRF Luftrettung die Umrüstung ihrer H145-Flotte auf das Fünfblatt-Hauptrotorsystem abgeschlossen. Nun besteht die Drehflüglerflotte der DRF Luftrettung nur noch aus H145 mit Fünfblattrotor und H135. Als letzte Station wurde die Station in Leonberg auf eine H145 mit Fünfblattrotor umgestellt, knapp eineinhalb Jahre, nachdem sie von der EC 135 auf die H135 umgestiegen war. AeroBuzz hatte darüber berichtet. Die DRF Luftrettung hatte im Dezember 2020 ihre erste H145 D3 mit Fünfblattrotor bei Airbus Helicopters...
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DRF Luftrettung hat Flottenmodernisierung abgeschlossen
Alle H145 der DRF Luftrettung fliegen nun mit einem Fünfblattrotor, der über eine höhere Leistung verfügt und weniger Vibrationen erzeugt. Die Umrüstung der gesamten Flotte hat fünf Jahre gedauert.
Die DRF Luftrettung betreibt seit Mitte Dezember 2025 ausschließlich H145 mit Fünfblattrotor sowie H135. © DRF Luftrettung / Peter Lühr
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.