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Hubschrauber-Auslieferungen: Steigflug nur bei Kolbenmotor-Helikoptern

Die zivile Drehflügler-Branche ist extrem konjunkturabhängig. Sie reagiert sehr empfindlich auf wirtschaftliche und politische Spannungen. Allerdings haben die meisten Hersteller auch ein militärisches Standbein, das in herausfordernden Zeiten für zivile Verkäufe hilft, die geschäftliche Balance zu wahren.

2.10.2024

Airbus Helicopters hat nach Angaben der GAMA im ersten Halbjahr 2024 sechs H160 an Kunden ausgeliefert. © Airbus Helicopters/Anthony Pecchi

Während sich die Hersteller von Flächenflugzeugen nach den jüngsten Zahlen des Branchenverbands GAMA (General Aviation Manufacturers Association) über ein positives erstes Halbjahr 2024 freuen können – Aerobuzz hat darüber berichtet – sieht die Situation bei den Herstellern von Hubschraubern anders aus. Im Vergleich zum ersten Halbjahr 2023 wurden in den ersten sechs Monaten dieses Jahres mit 428 Einheiten nämlich 7,7 Prozent weniger zivile Hubschrauber an Kunden übergeben. Dadurch haben die Hersteller einen Rückgang beim Umsatz mit neuen Hubschraubern von 10,2...

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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