Im Februar 2018 hat der französische Aerospace-Konzern Dassault Aviation den US-Zulieferer Collins Aerospace (damals noch UTC Aerospace Systems) mit der Entwicklung und Produktion einer integrierten Triebwerksverkleidung für den neuen, zweistrahligen Business Jet Falcon 6X beauftragt. Jetzt hat Collins Aerospace das erste Exemplar in seinem Werk in Toulouse fertiggestellt und auf den Weg nach Bordeaux-Mérignac zur Endmontagelinie der Falcon 6X bei Dassault Aviation geschickt.
Zwei PW812D PurePower als Antrieb
Unter der Triebwerksverkleidung verbirgt sich ein PW812D-Turbofan der PurePower-Familie von Pratt & Whitney Canada,...Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
