Zwischenfälle am Boden passieren im internationalen Flugverkehr fast täglich. Mal rammt eine Passagiertreppe ein Flugzeugheck, mal berührt ein Catering-Fahrzeug eine Tür zu heftig und ab und zu berühren sich auch mal zwei Flugzeuge auf dem Vorfeld unsanft. Die Schadensbegutachtung bei solchen Zwischenfällen ist nicht einfach. Hat es eine Beschädigung der Flugzeugstruktur gegeben, die nicht auf den ersten Blick erkennbar ist? Wenn ja, wie tief ist die Delle in der Außenhaut? Besteht ein Sicherheitsrisiko für den weiteren Betrieb des Flugzeugs? Diese Fragen...
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