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Neue Sensoroption macht die Do228 NXT zum SAR-Flugzeug

General Atomics AeroTec Systems hat der Ausrüstungsliste der Do 228 NXT eine neue Option hinzugefügt: Mit dem CPLS Sentinel können Mobiltelefone von vermissten Menschen mit hoher Präzision geortet werden. Besonders bei Such- und Rettungsmissionen (SAR) ist diese Fähigkeit von hoher Bedeutung.

22.01.2026

Ein neuer Sensor von CDA Systems aus Andorra ermöglicht bei SAR-Missionen das schnelle Lokalisieren von Vermissten anhand ihres Mobiltelefon. © General Atomics AeroTec Systems

Die Do228 NXT ist ein zweimotoriges Mehrzweckflugzeug mit Turboprop-Antrieb sowie Kurzstart- und landeeigenschaften. General Atomics AeroTec Systems (GA-ATS) fertigt sie in seinem Werk am Sonderflughafen Oberpfaffenhofen. Nun hat der Hersteller einen neuen Sensor von CDA Systems als Option für das Flugzeug in die Ausrüstungsliste aufgenommen. CDA Systems ist in Andorra ansässig und stellt Produkte für die Luft- und Raumfahrt, die Kommunikation und Präzisionsoptik her. Das CPLS (Cell Phone Locating System) Sentinel ist nach Angaben des Herstellers ein hochmodernes zellulares Geolokalisierungssystem, mit...

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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