Die neuseeländische Fluggesellschaft Air New Zealand hatte kurz vor Weihnachten 2024 ihre 30. ATR 72-600 beim italienisch-französischen Hersteller ATR Aircraft in Toulouse übernommen. Eine Crew der Airline überführte das von zwei PW127XT-Turboprop-Triebwerken angetriebene Regionalflugzeug von Frankreich nach Christchurch in Neuseeland. Dabei legte die ATR 72-600 mit dem Kennzeichen ZK-MZG über 10.800 nautischen Meilen (20.000 Kilometer) zurück und legte Zwischenstationen in Heraklion (Griechenland), Riad (Saudi-Arabien), Muscat (Oman), Hyderabad (Indien), Kuala Lumpur (Indonesien), Denpasar (Indonesien), Darwin (Australien) und Brisbane (Australien) ein.
Die ATR 72-600 mit dem Kennzeichen ZK-MZG ist die 30. ATR in der Flotte der Air New Zealand. © Air New Zealand
Nach eingehenden Checks durch die Techniker von Air New Zealand und der Ausrüstung mit den für den Linienverkehr notwendigen Gegenständen startete die ZK-MZG am 16. Januar in den Liniendienst. Der erste Flug – Flugnummer NZ5503 – führte das neue Flugzeug von Christchurch auf der Südinsel Neuseelands nach Invercargill an der Südspitze der Südinsel. Heute stand nur noch der Rückflug auf dem Dienstplan des Flugzeugs, während morgen, am 17. Januar 2025, bereits sechs Flüge geplant sind.
Am zweiten Dienst-Tag stehen sechs Flüge auf dem Plan
Baden Smith, der General Manager für Strategie und das Netzwerk der Air New Zealand, sagte: „Die ATR ist ein fantastisches Flugzeug und das Rückgrat unseres Inlandsnetzes für regionale Kunden. Mit ihrer Treibstoffeffizienz, ihrer Zuverlässigkeit und ihrer Fähigkeit, kleinere Flughäfen anzufliegen, leistet sie unter den einzigartigen Betriebsbedingungen Neuseelands außerordentlich gute Dienste. Die Vielseitigkeit des Flugzeugmusters stellt sicher, dass wir einen robusten und widerstandsfähigen Dienst aufrechterhalten können, der unsere Gemeinden auf dem gesamten Motu effizient verbindet. Die Indienststellung unserer 30. ATR 72-600 ist ein Meilenstein für Air New Zealand. Dieses Flugzeug ist eine wichtige Unterstützung für unsere Turboprop-Flotte, da es die Flexibilität bei der Wartung erhöht und die Zuverlässigkeit unserer Dienste für regionale Kunden aufrechterhält.“
Air New Zealand hat ihre erste ATR 72-600 im Dezember 2019 in Empfang genommen und hat noch eine ausstehende Bestellung für das Muster. Dieses Flugzeug soll im Sommer 2025 nach Neuseeland geliefert werden.
Volker K. Thomalla
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