Im April 2025 soll die australische Fluggesellschaft Qantas ihren ersten Langstrecken-Single-Aisle-Airbus vom Typ A321XLR erhalten. Derzeit steht das Flugzeug in Hamburg-Finkenwerder in der Endmontage. Qantas hatte im Frühjahr 2022 unter anderem 28 Exemplare des A321XLR beim Hersteller in Auftrag gegeben.
A321XLR für Qantas
Der erste Airbus A311XLR für Qantas wird – unverkennbar – unter der MSN12323 gebaut. © Qantas
Das Flugzeug wir bei Airbus unter der Hersteller-Seriennummer MSN12323 gefertigt und wird bei Qantas die Registrierung VH-OGA bekommen. Die A321XLR sollen bei Qantas zunächst auf Inlandsstrecken eingesetzt werden und dort die Boeing 737 ablösen. Später sollen die A321XLR von Qantas zu internationalen Zielen in Südostasien und den Pazifikinseln unterwegs sein. Qantas lässt ihre A321XLR mit Sitzen für 197 Passagiere bestuhlen, darunter 20 in der Business Class und 177 in der Economy Class. Die Airline benennt ihre A321XLR-Flotte nach australischen Wanderwegen, Flüssen und Fernstraßen. Die Vorschläge für die Taufnamen stammen von den Qantas-Mitarbeitern. Das erste Exemplar wird den Taufnamen „Great Ocean Road“ bekommen.
Vanessa Hudson, Group CEO der Qantas-Gruppe, sagte: „Diese neuen Flugzeuge sind Teil des größten Programms zur Erneuerung der Inlandsflotte in der Geschichte von Qantas, das erhebliche Verbesserungen für die Kunden und Karrieremöglichkeiten für unsere Mitarbeiter mit sich bringt. Die A321XLR ist ein fantastisches Flugzeug, das den Kunden einen komfortableren Flug bietet, und die größere Reichweite wird uns mit der Zeit die Möglichkeit geben, mehr Non-Stop-Routen zu erkunden und diese effizienter zu betreiben. Neue Flugzeuge bedeuten mehr Arbeitsplätze, Ausbildungs- und Aufstiegsmöglichkeiten für unsere Mitarbeiter, und wir werden in den nächsten drei Jahren mehr als 240 Piloten auf den neuen Flugzeugen ausbilden.“
Bob Fischer
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