Beim Boeing 777X-Programm läuft derzeit nicht alles nach Plan. Aufgrund eines Problems mit dem GE9X-Triebwerk von GE Aviation musste der Hersteller den eigentlich für Juni dieses Jahr geplanten Erstflug auf Anfang des nächsten Jahres verschieben. Nun ist ein Drucktest des Rumpfes, bei dem extreme Bedingungen nachgestellt wurden, daneben gegangen. Die gewöhnlich sehr gut informierte Tageszeitung Seattle Times hat in ihrer gestrigen Ausgabe geschrieben, dass sich eine Frachttür bei einem Drucktest mit einem lauten Knall gelöst hatte.
Statische Versuchszelle betroffen
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