Die Fluggesellschaft KLM hat am Flughafen Amsterdam Schiphol ihre ersten neuen elektrischen Flugzeugschlepper in Betrieb genommen und kommt damit ihrem Ziel, bis 2030 eine Bodenabfertigung ohne lokale Emissionen zu erreichen, einen Schritt näher.
Die über das Unternehmen TCR geleasten Goldhofer Phoenix AST2E-Schleppgeräte ersetzen die bisherigen Dieselmodelle und ergänzen die bestehende Elektroflotte von KLM. Sie bieten mehr nach Angaben der Fluggesellschaft eine hohe operative Flexibilität und können Flugzeuge vom kleineren Typ wie der Embraer E190 bis hin zu Großraumflugzeugen wie der Boeing 777 zurückschieben und schleppen.
Die neuen Schleppgeräte sind vollständig emissionsfrei und deutlich leiser. Dank verbesserter Federung wird auch der Fahrkomfort erhöht. Ihre Einführung bringt unmittelbare Vorteile: weniger Lärm, bessere Luftqualität auf dem Vorfeld und ein angenehmeres Arbeitsumfeld für das Bodenpersonal.
Bob Fischer
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