Die Vorbereitungen für die Einflottung der Boeing 777-9 bei der Lufthansa werden jetzt sehr konkret, auch wenn der Erstflug des zweistrahligen Widebody-Jets kürzlich in das Jahr 2020 verschoben worden ist und nicht klar ist, ob das erste Exemplar tatsächlich wie geplant im Sommer 2020 zur Lufthansa-Flotte stoßen wird.
Lufthansa erwartet 777-9 Cabin Evacuation Trainer Anfang 2020
Lufthansa Aviation Training erhält im Frühjahr 2020 einen neuen Cabin Crew Emergency Evacuation Trainer (CEET) für die Boeing 777-9, um Notfälle in der Kabine zu simulieren. Jährlich werden künftig in dem Notfall-Trainer rund 7.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter geschult.
Die Boeing 777-9 wird das größte zweistrahlige Flugzeug in der Flotte der Lufthansa sein. © Lufthansa