Die Fluggesellschaft KLM Royal Dutch Airlines begrüßt die Nachricht, dass SkyNRG die Finanzierung des Projekts DSL-01 in Delfzijl in den Niederlanden abgeschlossen hat. Dies markiert den offiziellen Baubeginn der ersten niederländischen Anlage, die sich ausschließlich der Herstellung alternativer Flugkraftstoffe (SAF – Sustainable Aviation Fuel) widmet. Dieser Meilenstein bringt nach Angaben der Airline die großtechnische SAF-Produktion in den Niederlanden in greifbare Nähe und ist ein wichtiger Schritt hin zu mehr Nachhaltigkeit in der Luftfahrt. Ab 2028 soll die Anlage jährlich 100.000 Tonnen SAF sowie 35.000 Tonnen nachhaltiger Nebenprodukte produzieren.
Ab 2028 sollen in der neuen Anlage von SkyNRG in Delfzijl jährlich rund 100.000 Tonnen SAF produziert werden. © SkyNRG
KLM investiert seit Jahren in saubereres, leiseres und wirtschaftlicheres Fliegen. Als Mitbegründer und Anteilseigner von SkyNRG hat KLM seit Beginn des Projekts DSL-01 im Jahr 2009 aktiv zur Entwicklung des SAF-Marktes und des 2019 angekündigten Projekts beigetragen. Als weltweit erste Fluggesellschaft hat KLM durch eine langfristige Abnahmegarantie direkt zur Finanzierung dieser Anlage beigetragen.
SAF ist neben der Flottenerneuerung einer der effektivsten Wege, CO₂-Emissionen im Flugbetrieb deutlich zu reduzieren. Obwohl SAF während des Fluges die gleiche Menge CO₂ freisetzt wie konventionelles Kerosin, ist seine CO₂-Bilanz über den gesamten Lebenszyklus – von der Produktion bis zur Verbrennung– mindestens 65 Prozent niedriger als die von Kerosin.
KLM hat in SkyNRG investiert
Marjan Rintel, die Hauptgeschäftsführerin (CEO) von KLM, sagte: „Wir sind stolz auf unsere Partnerschaft mit SkyNRG. Als Mitgründer und Investor waren wir maßgeblich an der Errichtung der ersten SAF-Anlage im industriellen Maßstab in den Niederlanden beteiligt. Wir haben uns verpflichtet, jährlich 75.000 Tonnen SAF zu beziehen. Dies entspricht etwa 2 Prozent unseres gesamten Treibstoffverbrauchs. Mit dieser Anlage gehen wir einen konkreten Schritt, um die SAF-Produktion in den Niederlanden zu beschleunigen und unsere internationale Führungsposition im SAF-Bereich zu stärken.
Die Einholung der Genehmigungen und die Finanzierung für den Bau der Anlage waren ein langwieriger und anspruchsvoller Prozess. Dies zeigt, wie wichtig eine aktive Regierung ist, die gemeinsam mit der Branche investiert und die Entwicklung fördert, um sicherzustellen, dass das gemeinsame nationale Ziel einer SAF-Beimischung von 14 Prozent bis 2030 erreicht werden kann.“
Maarten van Dijk, der CEO von SkyNRG, erklärte: „Die Zusammenarbeit mit KLM ist das Herzstück von DSL-01. Dieses Projekt beweist, dass Fluggesellschaften und die gesamte Branche gemeinsam Verantwortung für eine nachhaltigere Luftfahrt übernehmen können. Mit dem Baubeginn zeigen wir, dass Investitionen in alternative Flugkraftstoffe (SAF) in Europa realisierbar sind.“
Bob Fischer
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