Boeing hat gestern in einer Liveübertragung auf Social Media-Kanälen die Fertigstellung der ersten Boeing 777X bekanntgegeben. Bei dem Flugzeug mit der Seriennummer WBBW handelt es sich allerdings nicht um ein fliegendes Exemplar, sondern um das Flugzeug, welches für die statischen Tests verwendet wird. Deswegen hat es auch kein Höhen- und Seitenleitwerk und keine Systeme, da sie für die Simulation der strukturellen Lasten keine Bedeutung haben. Das Leitwerk wird bei dem Testflugzeug durch entsprechende Gewichte ersetzt, erklärte Doreen Bingo, Static Test...
Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
Über Volker K. Thomalla
zum Aerobuzz.de
Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.