Das Institut für Antriebstechnik des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Göttingen und der Triebwerkshersteller Rolls-Royce haben – wie das DLR jetzt mitteilte – Winglets an den Turbinenschaufeln von Triebwerken entwickelt. So, wie Winglets bei Flächenflugzeugen den induzierten Widerstand reduzieren und damit die gesamte aerodynamische Effizienz der Tragflächen erhöhen, wirken auch die Winglets an den Turbinenschaufeln. „Dafür haben Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler gemeinsam mit Rolls-Royce Deutschland eine neuartige zweistufige Hochdruckturbine untersucht. Dabei wurden die Computer-Simulationen von Rolls-Royce im Experiment bestätigt....
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