Die schottische Regionalfluggesellschaft Loganair hat am 19. März Geschichte geschrieben: Sie führte im Rahmen eines Testprogramms in Zusammenarbeit mit dem US-Hersteller BETA Technologies den ersten Flug eines vollelektrisch angetriebenen Flugzeugs im Auftrag der britischen Royal Mail durch. Dabei setzte sie das Fluggerät ALIA CX300 von BETA Technologie ein (Kennzeichen N214BT), das auch in den Farben der Loganair lackiert ist.
Loganair kann sich vorstellen, elektrisch angetriebene Fluggeräte wie die ALIA CX300 auf Postflügen zu abgelegenen Inseln und Gemeinden in Schottland einzusetzen. Während des auf zwei Wochen angelegten Demo-Programms wird Loganair Flüge nach Glasgow, Dundee, Aberdeen, Inverness, Wick und zu den Orkney-Inseln durchführen.
Der erste Flug unter Loganair-Flugnummer führte die N214BT von Glasgow nach Dundee, danach folgte ein Flug von Dundee nach Inverness. Ende Februar war die ALIA CX300 auch schon aus Skandinavien kommend in Deutschland gewesen und war in Hamburg, Bremen, Münster und Köln gelandet. Danach wurde sie im Flug nach England überführt.
Die ALIA CX300 ist auch schon in Deutschland geflogen
Luke Farajallah, der Hauptgeschäftsführer (CEO) von Loganair, sagte: „Dies ist ein Meilenstein für die europäische Luftfahrt und insbesondere für die schottische Fluggesellschaft Loganair. Wir sprechen hier nicht von Konzepten, Prototypen oder fernen Ambitionen, sondern von einem konkreten Flugprogramm in unserem gesamten Streckennetz, das uns wertvolle Daten darüber liefern wird, wie sich ein Elektroflugzeug im realen kommerziellen Einsatz bewähren kann.“
Die ALIA CX300 startet und landet konventionell und wird von einem H500A-Elektromotor angetrieben. Sie verfügt über eine Spannweite von 15,24 Metern und hat eine Reichweite von 336 nautischen Meilen (622 Kilometern). Die Zuladung beträgt rund 500 Kilogramm.
Simon Newitt, der Vertriebs- und Kundendienstleiter bei BETA Technologies, sagte: „Schottlands geografische Lage macht es zu einem der attraktivsten Standorte für die elektrische Luftfahrt weltweit – kurze Strecken, bestehende Infrastruktur und Gemeinden, die seit Generationen auf zuverlässige Flugverbindungen angewiesen sind. Flüge auf realen Postrouten zusammen mit einem Betreiber wie Loganair, der über so viel Erfahrung verfügt, sind der ideale Weg, diese Technologie zu validieren. Wir sind stolz darauf, mit Partnern wie Loganair und Royal Mail zusammenzuarbeiten, die erkannt haben, dass die Aufrechterhaltung dieser Verbindungen und deren nachhaltige Gestaltung keine konkurrierenden Prioritäten sind.“
Bob Fischer
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