Ohne American Airlines hätte es die McDonnell Douglas DC-10 wahrscheinlich nicht gegeben. 1966 forderte der Carrier die Flugzeughersteller Douglas, Lockheed und Boeing auf, ihm Vorschläge für ein Flugzeug zu unterbreiten, das bis zu 250 Fluggäste transportieren und von New York nach Los Angeles fliegen könne. Es sollte natürlich wirtschaftlicher sein als alle bisherigen Flugzeuge und zudem noch Flugplätze mit kurzen Start- und Landebahnen anfliegen können. American Airlines hätte es zudem gerne gesehen, wenn dieses Flugzeug von nur zwei Triebwerken angetrieben...
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.