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Solyu will 30 Elektro-Amphibienflugzeuge PHA-ZE 100 kaufen

Kann ein Durchbruch beim Wasserflug gelingen? Das Schweizer Unternehmen JEKTA ist optimistisch, dass sein elektrisch angetriebenes Flugzeug PHA-ZE 100 der Schlüssel für den Erfolg ist. Nun hat ein koreanisches Leasingunternehmen eine Vereinbarung über den möglichen Kauf von 30 PHA-ZE 100 unterschrieben.

4.09.2024

Das koreanische Leasingunternehmen Solyu hat mit dem Wasserflugzeug-Hersteller JEKTA eine Vereinbarung über den möglichen Kauf von 30 PHA-ZE 100-Flugzeugen getroffen. © JEKTA

Der Schweizer Flugzeugentwickler JEKTA entwickelt ein elektrisch angetriebenes Amphibienflugzeug. Das als PHA-ZE 100 bezeichnete Flugzeug – das ZE in der Bezeichnung steht für Zero Emissions, also emissionsfrei – soll von zehn Elektromotoren angetrieben werden und bis zu 19 Passagieren Platz bieten. JEKTA hat bereits Kaufabsichtserklärungen von potenziellen Betreibern des Flugzeugs vorliegen, aber mit der koreanischen Solyu hat nun erstmalig auch ein Leasingunternehmen eine Kaufvereinbarung unterzeichnet. Solyu will bis zu 30 Flugzeuge von JETKA beschaffen. Abdrew Claerbout, der Hauptgeschäftsführer (CEO) von Solyu, sagte:...

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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