Als zum Ende des Jahres 2017 das Auftragsbuch für die Boeing 747 auf nur noch 12 Exemplare zusammengeschrumpft war, schien das nahe Ende des Jumbo Jets gekommen. Doch nun hat der US-Paketdienst UPS eine Option für 14 zusätzliche Boeing 747-8F in Festbestellungen umgewandelt. Damit kann Boeing die Endmontagelinie im Werk Everett noch zwei weitere Jahre offen halten. UPS hatte 2016 bereits 14 Frachtjumbos der neuesten Generation bei Boeing in Auftrag gegeben. Die Gesamtzahl der 747-8F-Bestellungen ist mit der gestrigen Bestellung auf...
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Über Bob Fischer
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Bob Fischer ist PPL-Inhaber mit diversen Ratings. Er veröffentlicht regelmäßig Beiträge in Luftfahrtmagazinen auf der ganzen Welt. Bob hat eine große Erfahrung in Air-to-air-Fotografie mit Jets, Kolbenmotor- und Turbopropflugzeugen. Er hat mehr als 40 Jahre für der CAA-NL gearbeitet, sein letzter Job war Inspekteur für Flugausbildung in den Niederlanden.
Ein Kommentar
„Gnadenfrist! Hah, Hah, – Boeing is making money with the 747s, each additional sale is a plus in contrast to Airbus‘ A380 which still has not returned profit on its investment and most likely will not because it was launched 27 year too late!.