Die auffällige rote Sonderlackierung anstelle der sonst üblichen weißen Lackierung der Virgin Australia ziert die Boeing 737-8 mit dem Kennzeichen VH-8VI (Hersteller-Seriennummer 67039). Dieser Single Aisle Jet ist ein brandneues Flugzeug, das derzeit in Seattle für die Übergabe an den Kunden vorbereitet wird.
Bei dieser Boeing 737 MAX handelt es sich um ein besonderes Flugzeug. deshalb wurde der von zwei CFM LEAP-1B-Turbofans angetriebene Jet auch mit dieser Sonderlackierung versehen. Sie ist die 150. Boeing 737, die Virgin Australia (und ihre Vorgängergesellschaft Virgin Blue Airlines) übernommen hat und sie ist die 100. Boeing 737 in der aktuellen Flotte der Fluggesellschaft.
Die neue Boeing 737 MAX 8 steht derzeit noch in Seattle und wird für die Auslieferung an Virgin Australia vorbereitet. © Virgin Australia
Die Lackierung des Jubiläumsjets entspricht – bis auf den silbergrauen Streifen zwischen dem roten Rumpf und dem weißen Seitenleitwerk dem Farbschema der Virgin Blue Airlines. Dort war der Streifen blau. © Virgin Australia
Die Airline betreibt aktuell eine Flotte von 99 Boeing 737, aufgeteilt in neun Boeing 737-700, 75 Boeing 737-800 und 15 Boeing 737-8. Die Tochtergesellschaft Virgin Australia Regional Airlines verfügt über eine Flotte von drei Airbus A320 und zwei Embraer E190-E2.
Die 737-8 mit dem Kennzeichen VH-8VI ist auch die 100. Boeing 737 in der aktuellen Flotte der Airline. © Virgin Australia
Dave Emerson, der Hauptgeschäftsführer (CEO) der Virgin Australia Group, sagte, die Ankunft des neuen Flugzeugs unterstreiche das Engagement der Fluggesellschaft, ein starkes und wettbewerbsfähiges Unternehmen aufzubauen. „Virgin Australia steht so gut da wie seit 25 Jahren nicht mehr, und wir nutzen diese Dynamik, um weiterhin in unsere Zukunft zu investieren. Die Boeing 737-8 ist ein zentraler Bestandteil unseres Flottenerneuerungs- und -wachstumsprogramms, eine der wichtigsten Investitionen, die wir als Unternehmen tätigen. Sie kommt zum richtigen Zeitpunkt und stellt sicher, dass wir über die richtige Flotte verfügen, um unser anhaltendes Wachstum im Inlands- und Kurzstreckenverkehr zu unterstützen und gleichzeitig in einem dynamischen Umfeld effizient zu operieren.“
„Die Boeing 737-8 bietet eine um rund 19 Prozent höhere Treibstoffeffizienz und ist 50 Prozent leiser als die Vorgängergeneration 737-800. Davon profitieren sowohl unsere Kunden als auch die Gemeinden, die wir bedienen“, erklärte er weiter.
Bob Fischer
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