Das Centrum voor Mens en Luchtvaart – ein medizinisches Forschungsinstitut der Royal Netherlands Air Force (RNLAF) in Soesterberg – hat eine Studie zum Komfort des F-35-Cockpits durchgeführt. Es nahmen 61 Kampfpiloten mit einem Durchschnittsalter von 36 Jahren und rund 1.900 Flugstunden teil. Auffälligstes Ergebnis der Studie war, dass die F-35A als deutlich weniger komfortabel empfunden als ihre Vorgängerin, die F-16, von der die letzten Ende Mai via Charleroi in Belgien an die Ukraine geschickt wurden. Der neue Stealth Fighter bringt nach Ansicht...
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5 Kommentare
Wer ein Sprechgeschirr trägt in der Kabine eines Flugzeuges weiß, je leichter umso besser. Als dann die ersten Bilder öffentlich wurden von den Kampfpilotenhelmen in der F35 oder der Stryker-Helm des EF2000, musste man sich die Frage stellen. Wie soll das gehen, wenn man gefühlt, das Head-up-Display, samt dutzenden anderen Instrumenten auf den Kopf montiert bekommt, und dann auch noch unter G-Belastungen, in einem manövrierenden Jet. Ich erspare mir jegliche Überlegungen zu dieser selbst formulierten Feststellung. Stelle jedoch eine These in den Raum, jene welche dieses Konzept favorisieren, werden es nie im Flug bzw. Ernstfall nutzen.
Traumtänzer: Zieh da keine anderen Flugzeugmodelle/-hersteller mit rein, solange du keine Belege hast…
Mein Beitrag war als Frage ( Wie soll das gehen …) und These (Stelle eine These …) formuliert. Für Sie als Erklärung, eine These ist eine Annahme, die noch des Beleges bedarf). Wohingegen eine Behauptung mit Belegen begründet sein muss!!! Zumindest nach meinem Verständnis. Guten Tag! 🙂
Traumtänzer: Was hat ihre Vermutung sie müssten mich belehren was Frage oder These sind, mit meiner Aussage/meinem Satz zu tun?
Ach lassen wir das, ich hab einfach schlechte Laune…