Das Verteidigungsministerium hatte zuletzt bei der Auswahl seiner Großraumflugzeuge für die Flugbereitschaft kein glückliches Händchen gehabt. Die beiden von der Lufthansa als Gebrauchte gekauften A340-313X erwiesen sich pannenanfälliger als erwartet, obwohl die Lufthansa Technik die technische Betreuung übernommen hatte. Die Lufthansa-Tochter hatte die Flugzeuge auch zwischen 2009 und 2011 von der Airline-Konfiguration in die VIP-Konfiguration umgebaut. Aber auch die anderen Muster der Flugbereitschaft wie zum Beispiel die Bombardier Global 5000 waren zuletzt nicht so zuverlässig wie erhofft. Mal mussten hochrangige Regierungsmitglieder...
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.