Am 1. März übernahm die Bundeswehr am spanischen Airbus-Produktionsstandort Sevilla die Maschine mit der Registrierung 54+45 (MSN135) und überführte sie noch am selben Tag zu ihrer neuen Heimatbasis im niedersächsischen Wunstorf, wo sie am frühen Nachmittag in Empfang genommen wurde. Die 54+45 ist in der Konfiguration taktischer Lufttransport ausgeführt, verfügt unter anderem über eine elektronische Selbstschutzanlage sowie Täuschkörperwurfanlagen (Chaff and Flare Dispensing System) zum Ausstoß von Flares (IR-Täuschkörper) und Chaffs (Radartäuschkörper/Düppel), mit denen anfliegende Raketen getäuscht und abgelenkt werden sollen....
Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
