Laut Airbus Defence and Space handelt es sich bei dem Flugzeug um die 52. A400M, die im Rahmen des Beschaffungsprogramms der Luftwaffe an Deutschland geliefert wurde. Die Auslieferung erweitert die strategische und taktische Transportflotte Deutschlands um ein weiteres Flugzeug, welches für Truppentransporte, Schwerlasttransporte und internationale Missionen eingesetzt wird.
Das Flugzeug trägt das Kennzeichen 54+62 und die Hersteller-Seriennummer MSN146. Die ersten 50 A400M der Luftwaffe tragen jeweils die Registrierung 54+ gefolgt von der Zahl der Auslieferung. Die zweite A400M der Luftwaffe trägt also das Kennzeichen 54+02, die zehnte die 54+10, etc. Ab der 51. A400M hat die Luftwaffe auf die Registrierung 54+61, 54+62 und 54+63 gewechselt – eine Hommage an die Bezeichnungen der früheren drei Lufttransportgeschwader der Luftwaffe, die die C-160 Transall betrieben hatten.
Auch über den Cockpitfenstern ist die Registrierung bei den A400M der Luftwaffe aufgebracht. © Airbus Defence and Space
Die A400M wird von vier Turboprop-Triebwerken des Typs TP400 mit einer Gesamtleistung von rund 44.000 Wellen-PS angetrieben. Airbus gibt an, dass das Flugzeug eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 405 Knoten (750 Kilometern pro Stunde) und eine maximale Reichweite von über 4.690 nautische Meilen (8.700 Kilometern) erreicht. Mit ihrer vollen Nutzlast von 37 Tonnen kann das Flugzeug noch Strecken von über 1.782 nautischen Meilen (3.300 Kilometern) zurücklegen.
Einsatz von unbefestigten Pisten
Der Airbus A400M ist für den Betrieb von kurzen und unbefestigten Start- und Landebahnen ausgelegt und kann so Einsätze in schwierigen Umgebungen durchführen, in denen konventionelle Transportflugzeuge nicht operieren können. Dank dieser Fähigkeit kann die A400M Fracht und Personal direkt in vordere Einsatzgebiete transportieren, ohne auf voll ausgebaute Flugplätze angewiesen zu sein.
Die A400M dient als Mehrzweck-Transportflugzeug und kann gepanzerte Fahrzeuge, Hubschrauber, Paletten und humanitäre Hilfe transportieren. Sie unterstützt außerdem medizinische Evakuierungsmissionen und Luftversorgungsoperationen. Hinsichtlich Größe und Nutzlast positioniert sich die Plattform zwischen kleineren taktischen Transportflugzeugen und größeren strategischen Transportflugzeugen.
Der Airbus A400M mit dem Kennzeichen 54+62 ist das 52. Exemplar des Militärtransporters für die Luftwaffe. © Airbus Defence and Space
Deutschland ist mit 52 Exemplaren der größte Betreiber der A400M. Eine letzte Lieferung steht noch aus. Die Luftwaffe hat das Flugzeug bei Missionen eingesetzt, die von der logistischen Unterstützung in Europa bis zum Langstreckentransport für Auslandseinsätze reichen.
Bob Fischer
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