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Dritte Testkampagne für die A400M Firefighter abgeschlossen

Angesichts der sich global häufiger und intensiver ausbreitenden Wald- und Buschbrände wird auch der Bedarf an luftgestützten Löscheinsätzen steigen. Airbus arbeitet an einer flexiblen Lösung, um die A400M Atlas auch als Löschflugzeug einzusetzen.

23.12.2024

Airbus hat eine neuerliche Testkampagne mit dem modifizierten Löschmittelbehälter im Airbus A400M in der Nähe von Madrid absolviert. © Airbus Defence and Space

Im Zuge der Möglichkeiten, die Fähigkeiten des militärischen Transportflugzeugs Airbus A400M Atlas zu erweitern, arbeitet der Hersteller an der Entwicklung eines Löschmittelbehälters, der das Flugzeug in eine fliegende Feuerwehr verwandelt. Dazu hat Airbus eine technische Lösung in Form eines Roll-on-/Roll-off-Containers konstruiert und gebaut, die der Hersteller schon im Juli 2022 und im Dezember 2023 in Spanien im Flug getestet hat.

Im Dezember dieses Jahres hat Airbus Defence and Space eine weitere Testkampagne mit dem Löschmittelbehälter absolviert, der im Vergleich zu den vorherigen Test leicht modifiziert wurde.

20 Tonnen Wasser in 12 Sekunden abgeworfen

Der Großteil der Modifikationen wurde gemacht, um den Durchsatz an Löschmitteln beim Entleeren des Vorratsbehälters, der über die abgesenkte Heckrampe entleert wird, zu erhöhen. In etwas mehr als zwei Jahren gelang es den Ingenieuren, die Zeit für den Abwurf der Gesamtfracht von 20 Sekunden auf nunmehr rund 12 Sekunden zu verkürzen. Damit kommt eine dickere Bedeckung der Vegetation mit Löschmitteln zustande.

Diese jetzt erreichte Abwurfleistung ist aber immer noch weit entfernt von der Abwurfgeschwindigkeit von Flugzeugen wie der Bombardier CL-415 oder den modifizierten Dash 8, deren Löschmitteltanks in gerade einmal zwei Sekunden entleert sind und die Wirksamkeit der abgeworfenen Flüssigkeit ergänzen.

m Rahmen der Testkampagne in Spanien haben die Airbus-Crews insgesamt neun Abwürfe von Löschmitteln absolviert. Bei jedem Abwurf hat das Flugzeug 20 Tonnnen Wasser und Löschmittel ans Ziel gebracht. Dabei wurde jeweils ein 430 Meter langer Streifen mit dem roten Löschmittel benetzt, was bei Wald- und Buschbränden eine schwieriege Hürde für heranrückende Feuer dargestellt hätte.

Zur Beobachtung der neuen Testkampagne waren Delegationen aus Frankreich, Belgien, Spanien und anderen A400M-Kundenländern zugegen, um die Ergebnisse mit eigenen Augen zu sehen.

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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