Der Flugplatz Aalen-Elchingen steht an diesem Wochenende noch bis zum Sonntagabend ganz im Zeichen des alle zwei Jahre stattfindenden Flugplatzfestes des Flugsportrings Aalen-Elchingen e.V. Die Veranstaltung wartete in diesem Jahr mit einer Premiere auf, denn der Flugsportring hat sich mit dem AERO-Veranstalter fairnamic GmbH aus Friedrichshafen zusammengefunden, um das erstmalig stattfindende AERO Fly-in in das Flugplatzfest zu integrieren. Motto der gemeinsamen Veranstaltung: „Future Meets History“.
AERO-Fly-in 2024
Das weitläufige Gelände des Flugplatzes Aalen-Elchingen bietet beste Voraussetzungen für ein erfolgreiches Fly-in und Flugplatzfest. © V. K. Thomalla
Die Besucher der Veranstaltung erwartete nicht nur eine große Bandbreite an historischen und aktuellen Motor- und Segelflugzeugen, sondern auch einige, in die Zukunft gerichtete Luftfahrzeuge, wie beispielsweise den elektrisch angetriebenen Elektra Trainer des Herstellers Elektra Solar GmbH. Eine begleitende Ausstellung – bei der auch Aerobuzz ausstellte – ergänzte die Veranstaltung.
Das am Flugplatz Aalen-Elchingen beheimatete und erst Ende 2019 eröffnete Luftfahrtmuseum Luftraum Süd öffnete für die Besucher des Flugplatzfestes seine Tore und zeigte einen Teil der umfangreichen Kollektion, die mit einigen aviatischen Schätzchen aufwartet wie beispielsweise Bücker Jungmann, Pilatus PC-6, Miles M.2W Hawk Trainer, De Havilland Aircraft Fox Moth, North American T-6 Harvard, Bölkow B-208 und PZL Wilga, um nur einige zu nennen.
Umfangreiches Flying Display
Das hervorragend kommentiere Flying Display bestach durch eine große Vielfalt, die einerseits die Bandbreite der Allgemeinen Luftfahrt und des Luftsports widerspiegelte, vom Modellflug über Fallschirmspringen bis hin Vorführungen von Segel- und Motorflugzeugen, bis hin zu modernen Geschäftsreiseflugzeugen wie der Beechcraft King Air und Elektroflugzeugen, entsprechend des Mottos: „Future Meets History“.
Die Veranstalter konnten auch die topmodernen Räumlichkeiten von Luftraum Süd für Vorträge nutzen, so berichtete Willi Tacke beispielsweise in seinem viel beachteten Viortragf von seinem Flug mit dem elektrisch angetriebenen eVTOL Pivotal Helix in den USA. Auch Herwart Goldbach, bekannt von vielen Fluglehrer-Fortbildungen und seinen beliebten Vorträgen auf der AERO, war mit an Bord und zeigte in seinen Präsentationen für Piloten wichtige Themen.
Das Wetter war auf der Seite der Veranstalter: Leichter Wind, der genau auf der Bahn stand, ansonsten Sonnenschein mit Sichten „bis zum Pol“ unterstützten die gute Stimmung auf der Veranstaltung.
Volker K. Thomalla
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