London gehört zu den weltweit wichtigsten Regionen für die Geschäftsluftfahrt. Die Infrastruktur der großen Flughäfen reicht nicht aus, um der Business Aviation eine ausreichende Zahl an Slots anzubieten. Deshalb haben Flughäfen in der Peripherie der britischen Hauptstadt die Rolle als Business Airports für London übernommen. Der Flughafen Biggin Hill liegt südlich von London und ist nach eigenen Angaben der einzige reine Business Aviation-Airport in London selbst. Im Januar hat Bombardier Aerospace dort ein eigenes Wartungszentrum für Bombardier Business Aircraft eröffnet.
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Über Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.