Das brasilianische Bedarfsflug-Unternehmen Cleiton Táxi Aéreo (CTA) aus Manaus im Norden des südamerikanischen Landes hat bei Textron Aviation in Wichita eine zweimotorige Cessna SkyCourier in Empfang genommen. Das Unternehmen betreibt eine Flotte von Beechcraft King Air und Cessna Grand Caravan EX, mit denen es alles fliegt, was in der Region geflogen werden muss. Neben Passagieren und Fracht befördert das Unternehmen auch Patienten. Zur Ergänzung der Flotte hatte CTA zwei Cessna 408 SkyCourier in der Combi-Version bestellt.
Die ANAC hat den Rüstsatz zugelassen
Die brasilianische Luftfahrtbehörde ANAC hatte kürzlich dem Combi Configuration Kit der SkyCourier die Zulassung erteilt. Dank des Rüstsatzes bietet die SkyCourier ihren Nutzern ein Höchstmaß an Einsatzflexibilität, denn so kann das Flugzeug in kurzer Zeit von einem Passagierflugzeug in ein Combi-Flugzeug oder in ein Frachtflugzeug umgebaut werden. Als Passagierflugzeug kann die SkyCourier bis zu 19 Fluggäste transportieren, in der Combi-Konfiguration kann neben neun Passagieren auch Fracht mitgenommen werden. Die große Frachttür im Heck der von zwei PT6-65SC-Turborprop-Triebwerken angetriebenen SkyCourier erleichtert nicht nur das Beladen des Flugzeugs, sondern ermöglicht auch einen schnelleren Wechsel der Konfigurationen.
Die Kabine der SkyCourier kann von einer Passagierkabine in eine für Fracht und Passagiere oder in eine reine Frachtkabine umgebaut werden. © Textron Aviation
Da das Bedarfsflug-Unternehmen häufig auch von unpräparierten Pisten aus operiert, hat es seine erste SkyCourier auch mit einem Gravel Kit ausrüsten lassen, das es dem Flugzeug erlaubt, auch unbefestigte Start- und Landebahnen zu nutzen.
Cleiton Táxi Aéreo (CTA) wurde 1995 gegründet und begann den Flugbetrieb mit einer einmotorigen Cessna 210 Centurion. Das Unternehmen wird seine zweite SkyCourier im nächsten Jahr erhalten. Auch sie wird mit dem Combi Configuration Kit und dem Gravel Kit ausgerüstet sein.
Volker K. Thomalla
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