Der französische Technologiekonzern Thales hat zusammen mit der französischen Regionalfluggesellschaft Amelia ein umfangreiches, mehrmonatiges Testprogramm zur Reduzierung von Kondensstreifen durchgeführt. Abhängig von den meteorologischen Bedingungen und den Gegebenheiten der Flugsicherung optimiert die Software die Flughöhe des Flugzeugs, um Kondensstreifen zu vermeiden. 2024 wurde das im Rahmen des DECOR-Programms (Démonstration d’opérations ECO-Responsables – Demonstration eines umweltbewussten Flugbetriebs) der französischen Regierung bereits auf Flügen der Amelia zwischen Paris und dem spanischen Flughafen Valladolid getestet. Die Ergebnisse führten zu einer Ausweitung der Erprobung auf...
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Thales hat Kondensstreifen-Vermeidungsprogramm erfolgreich erprobt
Kondensstreifen tragen zur Wolkenbildung und damit auch zur Verstärkung der Erderwärmung bei. Um sie zu vermeiden, hat Thales das Projekt DECOR gestartet und es in einem mehrere Monate dauernden Versuch im echten Flugbetrieb erfolgreich getestet.
Thales hat mit Flugtests mit der französischen Fluggesellschaft Amelia ein Programm zur Vermeidung von Kondensstreifen getestet. © Volker K. Thomalla
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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.