Im Hubschrauber sitzen keine Techniker oder Ingenieure, um ihren Arbeitsplatz auf isolierten Bohrplattformen weit abseits der Küste zu erreichen. Stattdessen haben es sich zwei Kinder und acht Erwachsene in der geräumigen Kabine gemütlich gemacht. Keiner von ihnen hat jemals ein spezielles Notfalltraining absolviert, wie es für Arbeiter unterwegs zum Offshore-Einsatz Vorschrift ist. Anstelle von unbequemen Überlebensanzügen reicht für die Passagiere normale Alltagsbekleidung völlig aus. Nur ein Gehörschutz ist obligatorisch, weil beide Triebwerke eine lautstarke Geräuschkulisse erzeugen. Im Dunkel der eisigen...
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Per Helikopter-Shuttle zu den Lofoten
Linienflüge werden nicht nur mit klassischen Verkehrsflugzeugen angeboten, sondern auch mit Regionalflugzeugen oder kleineren, zwei- und einmotorigen Flugzeugen. Ein Hubschrauber des Typs Leonardo AW139 startet regelmäßig als Linienflug LTR1 vom Flughafen Bodø in Richtung Atlantik. Das Flugziel heißt Værøy, die entlegenste Insel der Lofoten in Nordnorwegen.
Boarding in Bodø für den kurzen Flug nach Værøy. © Ralf Kurz
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Mein Name ist Ralf Kurz und ich wurde 1958 in München geboren.
Seit der Kindheit fasziniert mich die Fliegerei. Meinen Traumjob, Pilot
zu werden, konnte ich nicht realisieren. Nebenberuflich arbeite ich als freier Luftfahrtjournalist.
In den letzten drei Jahrzehnten wurden über 90 Artikel und Reisereportagen in deutsch- und englischsprachigen Fachmagazinen von
mir publiziert. Schwerpunkt sind dabei kleinere Airlines in exotischen
Ländern, welche bei uns unbekannt sind. Zudem bin ich Mitglied der
deutschen Sektion von MAF, einem christlichen Flugdienst, der rund
120 Kleinflugzeuge in 27 Staaten betreibt. Zwecks Erstellung von
Fotoreportagen über unsere MAF-Projekte führten mich Reisen nach
Amazonien, Angola, Bangladesch, Lesotho, Madagaskar, Mosambik,
Mongolei, Neuguinea, Osttimor, Suriname und Uganda. Alles geschah
auf eigene Kosten in meiner Freizeit, verwendet wird ausschließlich
selbst erstelltes Fotomaterial.