Der Airbus ACJ TwoTwenty ist die VIP-Version des Regionaljets Airbus A220-100. Airbus hatte beim Launch der ACJ TwoTwenty im Oktober 2020 den weltweit tätigen Executive-Aviation-Dienstleister Comlux als Partner für die Ausrüstung der ersten 15 Exemplare des Musters an Bord geholt.
Die Flugzeuge werden zwar von Comlux America in Indianapolis im US-Bundesstaat Indiana mit ihrer exklusiven Kabinenausstattung versehen, aber bislang war der Kabinenumbau ausschließlich von der EASA (Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union) zugelassen.
Comlux ist Exklusivpartner von Airbus
Am 27. März dieses Jahres hat nun auch die US-Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Administration) Comlux America die Ergänzende Musterzulassung (Supplemental Type Certificate – STC) für die Kabinenausstattung der ACJ TwoTwenty erteilt. Damit öffnet sich auch der Markt in den Vereinigten Staaten für das Muster.
Adam White, der Hauptgeschäftsführer (CEO) von Comlux America:, sagte „Die gesamte Philosophie des Airbus ACJ TwoTwenty-Programms bestand darin, die Bedürfnisse der Kunden vorauszusehen und ein Produkt anzubieten, das ihre Erwartungen erfüllt. Obwohl bisher noch kein ACJ TwoTwenty im N-Register eingetragen ist, markiert der heutige Tag den größten Fortschritt, um sicherzustellen, dass die Zulassung, sobald sie erfolgt, ein zügiger und unkomplizierter Prozess sein wird.“
Peter Gaughan, der CEO von DOA21, einer maltesischen Tochtergesellschaft von Comlux und Halter des STC, ergänzte: „Als CEO von DOA21 bin ich ungemein stolz auf die Beharrlichkeit des Teams, diese wichtige Zulassung von der FAA zu erhalten. Dies ist ein weiterer bedeutender Meilenstein für die DOA und das gesamte Comlux-Team und eine weitere Premiere für die ACJ TwoTwenty.“
Bis Ende Februar 2026 hatte Airbus fünf ACJ TwoTwenty ausgeliefert.
Volker K. Thomalla
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