Ende März dieses Jahres hatte die US-Luftfahrtbehörde FAA den neuesten Ultralangstrecken-Business-Jet aus dem Hause Gulfstream Aerospace aus Savannah im US-Bundesstaat Georgia zugelassen. Aerobuzz hatte darüber berichtet. Die Zertifizierung des neuen Flaggschiffs des Herstellers hatte sich verzögert und erfolgte fast zwei Jahre später als beim Programmstart geplant.
Im Head-up-Display des Symmetry-Flight Decks der G700 können die Piloten sich auch die Bilder des EFVS und des SVS überlagert einspielen lassen. © V. K. Thomalla
Nun hat Gulfstream Aerospace mitgeteilt, dass bereits über 100 Kunden-Piloten ihr Type Rating auf dem Muster erworben hätten. FlightSafety International ist der exklusive Trainingspartner für den Hersteller und bildet die angehenden G700-Crews in seinem Learning Center in Savannah in der Nähe des Herstellerwerks aus.
Auch Gulfstream-Crews haben das G700-Type-Rating
Neben den Kunden-Crews haben nach Angaben des Herstellers auch über 80 Piloten von Gulfstream Aerospace sowie über 20 Fluglehrer von FlightSafety International ihre Musterberechtigung auf der G700 erworben.
Mark Burns, der Präsident von Gulfstream Aerospace, sagte: „Piloten aus der ganzen Welt kommen nach Savannah, um ihre G700-Musterberechtigung zu erwerben, da die Auslieferungen von Flugzeugen zunehmen. Dank des innovativen und intuitiven Gulfstream Symmetry Flight Decks und der Reife des G700-Programms ist die Leichtigkeit, mit der die Kunden die Auslieferung übernehmen, beeindruckend.“
Die G700 verfügt über eine Reichweite von 7.750 nautischen Meilen (umgerechnet 14.353 Kilometer) bei einer Reisegeschwindigkeit von Mach 0.85. Die maximal zulässige Geschwindigkeit der G700 liegt bei Mach 0.935. Damit ist die G700 der schnellste Jet im Portfolio des Herstellers.
Die G700 hat inzwischen neben der FAA-Zulassung auch die Zertifizierung durch die EASA (Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union) und neun weiteren Ländern erhalten. Zuletzt hatte die britische UK CAA das Muster zugelassen.
Volker K. Thomalla
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