General Aviation

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  Lockheed Electra: Der Traumvogel

  Le 20 Juni par Meiko Haselhorst

  In die „Lockheed 12A Electra Junior“ hatte sich unser Autor schon vor Jahren verguckt. Jetzt endlich ergab sich die Gelegenheit für einen […]

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  airBaltic Training will eDA40-Schulflugzeuge beschaffen

  Le 18 Juni par Volker K. Thomalla

  Für die vollelektrisch angetriebene eDA40 interessieren sich immer mehr Flugschulen. Nun hat die airBaltic Training aus Lettland eine Kaufabsichtserklärung unterzeichnet.

• Business Aviation 0

  

  Olympische Sommerspiele: Ein Albtraum für die Luftfahrt

  Le 18 Juni par Fabrice Morlon

  Die Flugbeschränkungen – sowohl für den Sicht- als auch den Instrumentenflug – während der gesamten Dauer der Olympischen und der Paralympischen Spiele […]

• General Aviation 0

  

  EASA beseitigt alle Zweifel an Robin DR400-Holmen

  Le 14 Juni par Volker K. Thomalla

  Die Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union (EASA) hob am 12. Juni 2024 ihre Lufttüchtigkeitsanweisung 2023-0048-E vom 9. März 2023 auf, die […]

• General Aviation 0

  

  „Fliegen ist cool“

  Le 14 Juni par Meiko Haselhorst

  Wie der Herforder Verein für Luftfahrt (HVfL) zu seinem 111-jährigen Bestehen aktiv um Nachwuchs wirbt.

• Berufe 14

  

  Kein tragfähiges Zukunftsszenario: Werften arbeiten auf Verschleiß

  Le 13 Juni par Heiko Link

  Luftfahrttechnische Betriebe stehen in Deutschland unter Druck. Die kommenden fünf Jahre werden laut einer Aerobuzz-Recherche voraussichtlich zeigen, ob es entweder zu einer […]

• General Aviation 0

  

  Textron eAviation beginnt Endmontage des Nexus-Demonstrators

  Le 03 Juni par Volker K. Thomalla

  Der Textron-Konzern schickt das Flugtaxi-Projekt Nexus in das Rennen um Marktanteile auf dem erhofften Markt der künftigen Urban Air Mobility. Textron eAviation […]

• General Aviation 0

  

  EL-2 Goldfinch von Electra zeigt seine extremen STOL-Fähigkeiten

  Le 03 Juni par Volker K. Thomalla

  Die Fähigkeit, von extrem kurzen Plätze aus zu operieren, kann für Flugtaxis ein Riesenvorteil sein, denn ein (fast) konventionelles Flächenflugzeug benötigt deutlich […]

• Aero-Kultur 0

  

  Motorsegler K 11: Ein weiteres Schätzchen für die Quaxe

  Le 30 Mai par Meiko Haselhorst

  Der Verein aus Paderborn heißt in seiner Oldtimer-Flotte ein neues Flugzeug willkommen: den Motorsegler K 11 – ein Einzelstück, gebaut von Rudolf […]

• General Aviation 0

  

  Aero-Dienst und VÆRIDION kooperieren beim Ambulanzflugbetrieb

  Le 29 Mai par aerobuzz

  Das in München beheimatete Start-up-Unternehmen VÆRIDION und der Nürnberger Aero-Dienst entwickeln gemeinsam das erste elektrische konventionelle Start- und Landekonzept (eCTOL) für Flugambulanz-Dienste […]