Auf der Frühjahrsmesse Sun ´n Fun Aerospace Expo (1. – 6. April 2025) in Lakeland im US-Bundesstaat Florida hat Epic Aircraft aus Bend in Oregon mit der E1000 AX die neueste Version seiner Turbinen-Single E1000 der Öffentlichkeit präsentiert. Die E1000 AX wird das derzeitige Serienmodell E1000 GX als Standardmodell ablösen.
Die Ingenieure von Epic Aircraft haben die E1000 AX im Vergleich zur GX mit 25 Modifikationen versehen. Die wichtigsten Änderungen im Flugzeug ist die Integration eines Garmin-Autothrottle- sowie des Garmin-Autoland-Rettungssystems. Für das Aktivieren des Atoland-Systems haben die Ingenieure des Unternehmen nicht einen, sondern drei Notfallknöpfe im Flugzeug verteilt: Einer ist im Cockpit integriert, zwei an der Kabinendecke über den Köpfen der Passagiere.
Doug King, der Hauptgeschäftsführer (CEO) von Epic Aircraft, sagte: „Die E1000 AX ist ein Beweis für das leidenschaftliche und kontinuierliche Engagement unseres Teams, automatisierte, sicherheitsfördernde Werkzeuge und Technologien für Piloten und Passagiere zu entwickeln. Wir sind bestrebt, einen neuen Standard in Sachen Sicherheit, Leistung und Komfort zu setzen. Die E1000 AX ist auch mit dem besten Autopiloten ausgestattet. Das Garmin GFC 700 AFCS bietet Flight Director, Autopilot, Yaw Damper, automatische und manuelle elektrische Trimmfunktionen und bringt ein hohes Maß an digitaler Raffinesse in die Flugsteuerung.“
Neue Batterien, neue Frontscheibe
Weitere Neuerung in der G1000 AX sind unter anderem die Funktion „Automatic Brake Hold“, bei der die Bremsen des Flugzeugs automatisch aktiviert werden, um ein unerwünschtes Rollen zu verhindern, eine Forntscheibe mit CoolView, die eine erhöhte UV-Abschirmung und eine Reduzierung von Blendungen bringt, TrueBlue Power Lithium-Ionen-Batterien, ein GRA 5500-Radarhöhenmesser.
Die Epic E1000 AX bietet ihren Nutzern eine maximale Reisegeschwindigkeit von 333 Knoten und eine Anfangssteigrate von 4.000 ft/min. Die Nutzlast mit vollen Tanks ist um 50 lbs auf insgesamt 1.150 lbs (521 Kilogramm) angestiegen. Mit der neuen Version führt Epic Aircraft auch acht neue Farbschemen für das Flugzeug ein, die mit ingesamt 200 unterschiedlichen Farben individuell angepasst werden können.
Epic Aircraft strebt die Zulassung der E1000 AX für den Sommer dieses Jahres an. Die ersten Exemplare des Musters sollen kurz nach der Zertifizierung ausgeliefert werden
Volker K. Thomalla
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