Man könnte meinen, diese Überschrift käme 40 Jahre zu spät, denn normalerweise werden Flugzeuge, die weltweit im Einsatz sind, auch innerhalb weniger Jahre nach der Zulassung in ihrem Herstellerland von anderen Luftfahrtbehörden zertifiziert. Das zweimotorige Turboprop-Flugzeug Britten-Norman BN2T-S flog immerhin schon 1994 und wurde 1995 von der britischen Zivilluftfahrtbehörde CAA UK zugelassen. Doch gut Ding will Weile haben, scheint es, denn der Hersteller Britten-Norman hat jetzt bekanntgegeben, dass die US-Luftfahrtbehörde FAA die von zwei Rolls-Royce M250-Turboprop-Triebwerken angetriebene BN2T4S das Flugzeug musterzugelassen...
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Über Bob Fischer
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Bob Fischer ist PPL-Inhaber mit diversen Ratings. Er veröffentlicht regelmäßig Beiträge in Luftfahrtmagazinen auf der ganzen Welt. Bob hat eine große Erfahrung in Air-to-air-Fotografie mit Jets, Kolbenmotor- und Turbopropflugzeugen. Er hat mehr als 40 Jahre für der CAA-NL gearbeitet, sein letzter Job war Inspekteur für Flugausbildung in den Niederlanden.