Dreieinhalb Jahre, nachdem das Avionikpaket Helionix in der H135 von Airbus Helicopters von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) zugelassen worden ist, hat nun auch die kanadische Luftfahrtbehörde Transport Canada das Muster mit dem neuen Cockpit zertifiziert. Der erste zivile Nutzer der H135 mit der Helionix-Avionik war die norwegische Flugrettungsorganisation Norsk Luftambulanse, die im September 2017 das erste Exemplar übernommen hat.
Helionix ist NVG-tauglich
In der H135 gehören drei große Bildschirme zur Helionix-Standardausrüstung. Piloten mit Nachtsichtausrüstung (NVG) können Helionix uneingeschränkt...Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
