Homepage » Helikopter » Derazona Helicopters ist neuer H160-Betreiber

Die H160 von Airbus Helicopters findet eine weltweit immer größere Verbreitung. Nun hat ein Betreiber aus Indonesien sein erstes Exemplar in Empfang genommen. Der Hubschrauber soll vor allem bei Offshore-Missionen zum Einsatz kommen.

30.12.2025

Airbus Helicopters hat im Dezember 2025 eine erste H160 an den indonesischen Betreiber Derazona Helicopters geliefert. © Airbus Helicopters

Airbus Helicopters hat eine erste H160 an den indonesischen Helikopter-Betreiber PT Derazona Air Service (Derazona Helicopters) aus Jakarta ausgeliefert. Derazona Helicopters ist damit der erste Nutzer des Musters in Indonesien. Das Unternehmen hatte den Auftrag für den Helikopter im Frühjahr 2021 unterschrieben. Es wird den neuen Hubschrauber vor allem für Offshore-Missionen zu Öl- und Gasplattformen einsetzen, aber auch für Arbeitsflüge und für den Passagiertransport.

Bapak Ramadi Widyardiono, der Director of Production bei Derazona Helicopters, sagte: „Die Ankunft unserer ersten H160 markiert ein aufregendes Kapitel für Derazona Helicopters. Als Pionierbetreiber dieses Hubschraubermusters für Energieeinsätze in Südostasien freuen wir uns darauf, seine einzigartigen Fähigkeiten zum Wohle unserer vielfältigen Kunden mit höchster Sicherheit und Effizienz einzusetzen. Die bewährte Leistungsfähigkeit der H160 wird entscheidend dazu beitragen, unsere Position als führender Hubschrauberdienstleister in Südostasien zu festigen.“

EASA-Zulassung im Jahr 2020

Die US-Luftfahrtbehörde FAA hatte die H160 Ende Juni 2023 zugelassen. Die EASA (Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union) hatte das Helikoptermuster schon 2020 zertifiziert. Airbus-Ingenieure hatten im Rahmen der H160-Entwicklung 68 Technologien zum Patent angemeldet, betont Airbus Helicopters und unterstreicht damit den Anspruch, dass die H160 der derzeit modernste und innovativste Hubschrauber auf dem Markt sei.

Die H160 erreicht eine Geschwindigkeit von 150 Knoten und bietet ihren Nutzern eine Reichweite von 480 nautischen Meilen. Die maximale Startmasse der H160 liegt bei 6.050 Kilogramm. Die maximale Flughöhe des Musters beträgt 20.000 Fuß (6.096 Meter). Der Hubschrauber kann von einem oder von zwei Piloten geflogen werden und kann bis zu zwölf Passagiere aufnehmen. Angetrieben wird die H160 von zwei Arrano 1A-Triebwerken von Safran Helicopter Engines mit je 955 kW (1.280 Wellen-PS) Startleistung.

Airbus Helicopters hat die H160 schon an Betreiber in vielen europäischen Ländern sowie nach Brasilien, Kanada, China, Indien, Japan, Korea, Malaysia, Saudi-Arabien, Großbritannien und die Vereinigten Staaten ausgeliefert.

Volker K. Thomalla

 

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Über Volker K. Thomalla

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Volker K. Thomalla ist Chefredakteur von aerobuzz.de. Er wurde 2021 mit dem Aerospace Media Award (Kategorie Business Aviation) ausgezeichnet. Er berichtet seit 40 Jahren als Journalist über die Luft- und Raumfahrt. Von 1995 bis 2016 leitete er als Chefredakteur die Redaktion aerokurier, von 2000 bis 2016 zusätzlich die Redaktionen FLUG REVUE und Klassiker der Luftfahrt. Thomalla war zwischen 2016 und 2020 Chefredakteur des englischsprachigen Business-Aviation-Magazins BART International. Er hat mehrere Bücher über die Luftfahrt geschrieben und als Privatpilot auch praktische Flugerfahrung gesammelt.

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