Rolls-Royce hat die Musterzulassung für sein Turbofan-Triebwerk Pearl 700 von der US-Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Administration) erhalten. Der von Rolls-Royce Deutschland in Dahlewitz entwickelte Turbofan treibt die beiden Gulfstream-Ultralangstreckenjets G700 und G800 an und wurde schon im September des vergangenen Jahres von der Agentur für Flugsicherheit der Europäischen Union (EASA) zugelassen.
Umfangreiches, globales Testprogramm
Den Zertifizierungen vorausgegangen war ein umfangreiches und rigoroses Testprogramm auf verschiedenen Prüfständen des Herstellers, unter anderem in Dahlewitz, Bristol in Großbritannien, in Manitoba und Montreal in Kanada sowie der Jet Engine Testing Facility beim John C Stennis Space Centre der NASA im US-Bundesstaat Mississippi. Die Höhentests wurden auf dem dafür spezialisierten Höhenprüfstand AEDC (Arnold Engineering Development Center) in Tullahoma, Tennessee, absolviert. Rolls-Royce hat das Pearl 700 sowohl mit Kraftstoff aus fossilen Quellen als auch mit nachhaltig produziertem Treibstoff, dem sogenannten SAF (Sustainable Aviation Fuel) getestet.
Dr. Dirk Geisinger, der Director Business Aviation bei Rolls-Royce, sagte: „Diese jüngste Zulassung unseres Pearl 700 durch die FAA zeigt erneut die einzigartigen Fähigkeiten von Rolls-Royce, hocheffiziente und zuverlässige Flugzeugtriebwerke zu entwerfen, zu testen, zu produzieren und zuzulassen. Es macht uns richtig stolz und ist ein Ausdruck des Engagements unseres globalen Teams, unseren Kunden Gulfstream bei der bevorstehenden Indienststellung der G700 und G800 zu unterstützen.“
Auch Mark Burns, der Präsident von Gulfstream Aerospace, zeigte seine Zufriedenheit mit der Zulassung des Pearl 700 und sagte: „Wir freuen uns über diesen jüngsten Fortschritt in Richtung der Zulassung der G700 und G800. Die G700 und die G800 setzen dank der Kombination von Gulfstreams Aerodynamik und Pearl-700-Fähigkeiten neue Standards in Bezug auf Effizienz und Flugleistungen in der Business Aviation. Wir sehen eine große Nachfrage nach Technologie, Kabinenkomfort und Ultralangstrecken-Fähigkeiten, die die G700 und G800 unseren Kunden bieten.“
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