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Singapur wird Open Rotor-Flughafentests absolvieren

Nicht alles, was technisch machbar ist, kann auch im täglichen Flughafenbetrieb sinnvoll sein. CFM International, Airbus und die Luftfahrtbehörde von Singapur wollen verschiedene neue Antriebskonzepte, unter anderem auch ein Open-Fan-Triebwerk, realitätsnah in einer Flughafenumgebung testen.

2.02.2026

Um die Stärken eines Open-Rotor-Triebwerks komplett auszunutzen, müssen die Flugzeugauslegungen deutliche Änderungen erfahren. © CFM International

Im Vorfeld der morgen beginnenden Singapore Airshow (3. - 8. Februar 2026) haben Die Zivilluftfahrtbehörde von Singapur (CAAS), CFM International und Airbus eine Grundsatzvereinbarung (MoU) unterzeichnet, um die Flughafentests des Technologieprojekts RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) in Singapur durchzuführen. Mit dem RISE-Programm will CFM International – ein Konsortium von GE Aerospace und Safran Aircraft Engines – Technologien für ein künftiges Triebwerk für Single-Aisle-Jets entwickeln, welches 20 Prozent weniger Treibstoff verbrauchen soll als heutige Antriebe. Besonders im Fokus der Forschungsarbeiten stehen...

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