Boeing hatte sechs Testflugzeuge der Boeing 787 Dreamliner für das Erprobungs- und Testprogramm gebaut. Dreamliner Nummer 5, der erstmalig 2009 abhob, flog nur insgesamt 1.600 Stunden. Das ist für ein Verkehrsflugzeug eine extrem geringe Stundenzahl. Allerdings sind Testflugzeuge – egal von welchem Hersteller – nicht gut zu verkaufen, da sie häufig nicht zu 100 Prozent dem Serienstandard entsprechen. Meistens werden sie für weitere Erprobungsaufgaben genutzt oder zum VIP-Jet umgebaut.
Die 787 ist ein sehr erfolgreiches Flugzeug
Nach Abschluss der Flugerprobung mottete der...Dieser Inhalt ist Premium-Abonennten vorbehalten
Über Bob Fischer
zum Aerobuzz.de
Bob Fischer ist PPL-Inhaber mit diversen Ratings. Er veröffentlicht regelmäßig Beiträge in Luftfahrtmagazinen auf der ganzen Welt. Bob hat eine große Erfahrung in Air-to-air-Fotografie mit Jets, Kolbenmotor- und Turbopropflugzeugen. Er hat mehr als 40 Jahre für der CAA-NL gearbeitet, sein letzter Job war Inspekteur für Flugausbildung in den Niederlanden.