Ein Industriekonsortium hat am 28. Oktober damit begonnen, ein Turbofan-Triebwerk des Typs CFM LEAP-1A an einem Airbus A319neo im Flug zu testen, das mit 100 Prozent SAF (Sustainable Aviation Fuel, also nachhaltig produziertem Treibstoff) versorgt wurde. Bislang ist ausschließlich die Verwendung von maximal 50 Prozent SAF als Beimischung zugelassen. Während eines der beiden Triebwerke auf dem Flug ausschließlich SAF nutzte, bezog das andere seinen Treibstoff aus Tanks, die mit konventionellem Kerosin gefüllt waren. Der erste Flug der Testkampagne dauerte zwei...
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