In China hat sich die Flotte der Verkehrsflugzeuge in den vergangenen beiden Jahrzehnten enorm vergrößert. Allerdings liegt der Schwerpunkt der Flotte auf Single Aisle Jets, gefolgt von Großraumflugzeugen. Die Regionalflugzeuge – egal ob mit Turboprop- oder Jet-Antrieb – spielen mit einem Anteil von gerade einmal 2,5 Prozent eine vernachlässigbare Rolle. Weltweit liegt der Anteil dieser Flugzeugkategorie dagegen bei 25 Prozent. China will dieses Marktsegment nun stärken und die Regionen besser miteinander verbinden. Deshalb wird der französisch-italienische Hersteller ATR seine ATR 42-600...
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